Xe máy điện tại Việt Nam: Tương lai và thách thức

Bạn đang xem video: Xe máy điện tại Việt Nam: Tương lai và thách thức được tổng hơp từ youtube



Là 1 người có cơ hội được trải nghiệm và sử dụng xe máy điện vài năm qua, cộng với hành trình On The Road mùa 1 mà team Tinh tế đã thực hiện với các dòng xe điện của VinFast, mình cũng có một chút suy nghĩ và quan điểm về những tiềm năng cửa xe điện tại thị trường trong nước, trong bối cảnh giá xăng dầu đang tăng chưa biết điểm dừng.

– Bài viết chi tiết:

Tải app Tinhte, cập nhật thông tin, kết nối với cộng đồng

Đăng ký theo dõi hệ thống kênh youtube của Tinh Tế

– Xe Tinh tế:
– Audio Tinh tế:
– Camera Tinh tế:

Theo dõi Tinh Tế qua các mạng xã hội sau:

– Diễn đàn:
– Facebook:
– Instagram:
– Twitter:

Link gốc video: https://www.youtube.com/watch?v=m0FlSwZTF2M

Chuyên mục: thuê xe tự lái

Đăng lại bởi: chothuexe123

Thông tin video:

Tác giả: Tinh tế

Thời lượng: 00:21:55

Chủ đề: thuê xe đạp đà lạt

tag : Tinhte.vn,Tinh tế,tinhte,,đánh giá,review,công nghệ

Số lượt thích: 129 , Số lượt dislike :

Xem thêm  Tuyệt Phẩm Nhạc Trữ Tình Bolero KHÔNG QUẢNG CÁO Toàn Bài Hay - LK Bolero Sến Xưa Ngọt Ngào Cả Xóm Mê

25 comments

  1. Hi vọng có trả theo tuần đỡ ngán tiền, mỗi tháng mất khúc tiền cảm giác xót

  2. Mong tương lau hỗ trợ sạc nhanh rút tầm 1-2h, chứ nhìu quán cf cũng thiết kế khó mà cho sạc nhờ đc mất công tìm

  3. Cái gì cơ??chạy tốc độ 50km,60km/h mà dc 130km,140km cơ á.cái kênh tinh tế ăn bao nhiêu tiền để review con xe này vậy.dơ thật sự

  4. Giá pin sẽ càng ngày càng giảm. Việc bỏ ra một đống tiền để mua pin và chịu rủi ro pin hư, mình thấy không hợp lý.

  5. ở VN chuyện đậu xe ngoài đường mà ngay cửa nhà nó thôi đã là cả 1 vấn đề, nói gì đòi vào nhà nó cấm điện sạc nhờ hahahahaha, chưa nói sạc dây nhợ tùm lum rồi ngồi chờ cả tiếng, sạc ở cc thì có cái áo mưa để trên xe nó còn lấy ở đó bộ sạc cả triệu

  6. xe máy điện cần nâng cấp về quãng đường di chuyển thực tế lên khoảng 250 km (sau còn hao hụt 30% mới thay pin) và có trạm sạc nhanh dành cho xe máy như ô tô điện (15-20 phút đi được 50-90 km gì đó) thì ok hơn.

  7. Một khi nhận tiền rồi thì "zì viu" cũng chẳng còn khách quan, chẳng qua muốn uốn éo câu nói tí sao cho người nghe đỡ cảm thấy thiên vị lộ liễu thôi. Từ lần xem C.H khen cái máy chạy bộ của MI nhỏ bằng nắm tay là thấy khen bất chấp rồi 😒

  8. B nói rất đúng! Bàn nhiều hơn về xe máy điện, vì ở VN, xe máy điện phổ biến hơn.

  9. 1 tiếng uống cf cắm sạc cũng chẳng được bao nhiêu %.

  10. Riêng về khoản sạc pin được đề cập trong clip mình thấy rất vớ vẩn. Bạn nói đi xa cứ thoải mái vô quán cafe xin sạc nhờ, thật ra là do bây h ít ng đi xa nên chủ quán ng ta còn tốt bụng cho sạc, chứ tưởng tượng ai cũng xin sạc nhờ kiểu này thì ko có cửa đâu

  11. Hi vọng 3-5 năm nâng lên 300km 1 lần sạc thực tế tầm 200km nhiều người sẽ dùng hơn.

  12. chiếc xe máy điện mua hơn 50 triệu mà phải bỏ thêm tiền thuê pin, chán đời

  13. Theo mình trải nghiệm xe felis chạy ắc quy. thì gần hết bảo hành thì đi bảo hành Bình thay Bình mới, chứ sau 1 năm (bảo hành )thì mua bình mới

  14. Chia sẻ chút về kinh nghiệm hãm tốc xe Vf. Đang chạy nhanh, muốn dừng mà ít phải xài thắng, bật qua mode eco, xe thắng nhanh, cảm giác xe ghì lại rất đã. Mình chạy kết hợp nhuần nhuyễn sport, eco, thắng, nên thắng rất nhẹ, thắng kiểu cho vui. Còn tình huống bất ngờ vẫn phải bóp mạnh thắng.

  15. Người Việt bị xe đạp điện Tq chất lượng kém ám ảnh, nên có ác cảm vs xe điện hiện giờ. Mình đi xe điện Vf 2 năm, đến giờ ko có bất tiện gì, mới mua thêm 1 xe dòng S của Vf.

  16. Mỗi lần cuhiep trực tiếp nói trong clip là phải bật tốc độ 1.5x hoặc 1.25x :))

Comments are closed.